今天，我们参观了韩泰轮胎中国技术研发中心（CTC）。我们将为您发现更多关于整个轮胎生产和研发过程的秘密，让您更好地了解轮胎产品。
韩泰轮胎嘉兴研发中心的秘密比想象的更复杂
● 关于韩泰轮胎研发中心：
韩泰轮胎在全球拥有5个研发中心，分别位于韩国、中国、德国、日本和美国。韩泰轮胎中国技术研究开发中心（CTC）成立于1998年，位于浙江省嘉兴市经济开发区，占地面积43,000平方米。 CTC目前拥有研究人员100余人，引进了轮胎行驶设备、质量分析设备、粘弹性实验设备等最新检测设备70余台。
韩泰轮胎嘉兴研发中心的秘密比想象的更复杂
韩泰舒适省油环保轮胎Enfren H430和豪华舒适静音轮胎Ventus S1贵族（H432）诞生于中国研发中心。
中国技术研发中心主要研究的汽车轮胎包括乘用车轮胎、轻卡轮胎、卡客车轮胎、工程车轮胎。
● 与其他四个研发中心相比，韩泰中国研究中心有何特点？
韩泰中国研发中心（以下简称“CTC”）成立于1998年，与1982年在韩国成立的中央研究中心相比侦探调查所-探索韩泰轮胎研发中心，CTC显得“年轻”。即便如此，CTC已有15年的历史。 CTC的主要研究方向是开发符合中国路况的轮胎产品，同时对出口国外的产品进行标准检测，以符合相应国家的法规和标准。
CTC目前拥有100多个研究所，主要从事橡胶理化测试、轮胎产品测试、轮胎结构开发等科研项目。 CTC的研究生院大部分要求本科以上学历。近年来招收的新员工也逐渐向研究生过渡。员工学历的提升对于CTC的创新和研究具有积极意义。在参观过程中，我们看到大部分资深研究员都是相当年轻的姑娘和帅哥，给人的感觉是CTC充满活力，CTC的发展前景充满希望。
产品的主要设计工作在韩泰中央研究中心进行。 CTC通过对中央研究中心的产品设计进行本地化改造，生产出符合中国国情的产品。这就是CTC的现状。
● 产品从定型到成品通常需要多长时间？
轮胎产品的更新速度其实并不高。一般来说嘉兴商业调查嘉兴正规调查公司，轮胎制造商每年推出1-2款新品，同系列产品每2-3年升级一次。一款轮胎产品从定型到成品的整个研发过程需要多长时间？ CTC总工程师洪永秀告诉我们，一款轮胎产品从市场调研到量产通常需要两年的时间。这是一个非常漫长的过程，需要各个调查、研发、生产环节。
● 轮胎研发到底是做什么的？
“研发”这个词听起来相当高端，但整个所谓的轮胎研发流程到底包括哪些内容呢？新轮胎产品开发步骤包括：市场调查分析、产品目标确立、花纹设计、规格设计、工厂小试生产、批量生产。
● 轮胎研发过程中存在哪些困难？
对于产品研发部门来说，当然不可能一切都是一帆风顺的。 CTC研究院表示，在研发过程中会遇到各种困难。最近，他们遇到的困难是出口产品符合欧洲标签法规的问题。如何通过改进现有产品来符合欧洲的高标准法规是一项艰巨且具有挑战性的任务。
● 关于正在开发的汽车轮胎产品
当被问及CTC正在开发的新汽车轮胎产品时，CTC总经理金尚九因保密原因没有详细说明新产品的细节，但透露目前正在开发相应的产品，以应对市场对能源的需求-中国市场的节能轮胎和静音轮胎。轮胎产品。
● 轮胎结构、材料、生产工艺及花纹描述
为了让媒体对轮胎产品有更深入的了解，RE开发团队高级研究员梁斌对轮胎产品进行了详细的讲解。虽然小编之前也参加过其他厂家的类似培训，但从研究员发展的角度来看，该所研究员给出的讲解在深度上更胜一筹。
这是另一个关于轮胎生产过程的有趣动画：
探索韩泰中国研究院实验室
● 各种高科技设备的作用
研究所内部不允许拍照。以下照片由官方摄影师提供。我简单介绍一下这些仪器设备的功能。
总结：韩泰轮胎技术研发中心是我参与的第一个轮胎技术研发中心。总体来说，这个研发中心的内部很有历史感。毕竟已经有15年的历史了。与其说是研究生院，我觉得这个地方更类似于大学。也许这里的环境和小编毕业的学校差不多。研究所内的大部分设备都有一定的历史，使用过的痕迹相当明显。可见，这里的研究任务也是非常繁重的。
韩泰轮胎目前在江苏淮安、浙江嘉兴、重庆等地设有生产基地，是国内产能最充足的轮胎制造商。对于轮胎来说，大规模生产的一个突出好处是产品的一致性得到保证，产品质量更好。
由于CTC完全按照国家规定的工作时间和假期安排，而且加班也有相应的补贴。因此，在CTC工作的员工对公司有很好的归属感和很高的满意度。 CTC内部有相应的创新奖励机制，员工的技术创新都会得到相应丰厚的回报，这也增强了员工的工作积极性。
CTC拥有一支年轻的团队，企业文化相当务实、进取。这也让我这个媒体人对韩泰品牌及其产品有了新的认识，让这次嘉兴工厂的参观不虚此行。